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按照四部委在2015年发布的新能源汽车补贴政策来看,2017-18年在2016年的基础上下降20%,2019-夏辛桐20年继续在2016年的基础上下降40%,也就是总体下降60%。

不仅如此,享受补贴的门槛也是逐年增高。2018年纯电动车续航在150公里的电动车还能享受到补贴,在2019年门槛提高到了200公里,插电混动车型的续航门槛要求大于等于50公里。

目前从4S店销售渠道传出消息,年底除了补腹黑丹师倾天下贴金额将会降低,部分大城市的插电混动车型免费上牌政策也将取消,地补政策也会取消,这些因素将成为短续航电动车能否继续生存的决定性因素。

趁着补贴政策还没退坡,下面我一哥优购们先看看造车新势力、自主品牌、合资品牌、豪华品牌四个阵营中,今年年底前能入手的新电动车有哪些吧?(本文涉及参数,均已最高配车型为参考依据,文末有电机、电池数据排名表)

造车新势力阵营(6款)

1,车型:蔚来ES6(去年12月15日上市,6月交付)

售价:35.8-54.8万(纯电动中型SUV)好紧啊

电池容量:84kWh

能量密度:170Wh/kg

续航里程:NEDC续航510km

电机布局:前后双电机

电机最大功率扭矩:543马力,725牛米

蔚来今年一直处于舆论的风口浪尖,最主要的争论还是关于续航里程的,es6在电池的容量上是超越es8的,新车今年6月交付后的续航表现会成为下一个新的热点,拭目以骆雁待。

2,车型:零跑S01(去年6月开启预售,1月上市,二季度交付)

售价:18.99-22.99万,补贴后10.00-14.99万(纯电动小型车)

电池容量:48kWh

能量密度:未公布

续航里程:NEDC续航380km

电机布局:单前电机

电机最大功率扭矩:170马力,250牛米

零跑S01背后股东叫大华股份,是全球第二的安防领域企业,也许骨子里的是安全和IT基因,但从发布会的介绍内容来看,这家企业雄心勃勃,处处对标奥迪、奔驰、特斯拉,虽然今年入手它的几率不高,但还是让我们拭目以待它的市场表现吧。

3,车型:理想ONE(2019年4月开启预定,年底交付)

售价:未公布(增程式插电混动中大型SUV)

电池容量:40.5kWh

能量密度:未公布

续航里程:NEDC纯电续航200公里(一线,摩洛哥,战争电视剧增程式插电混动)

电机布局:前后双电机

电机最大功率扭矩:326马力,530牛米

作为新造车势力中唯一做增程式混动的品牌,理想ONE的产品力不仅仅体现在增程式具备的更广泛的适应性,也体现在那令人印象深刻的四块液晶屏和超长的续航能力上,今年四季度交付,很令人期待。

4,车型:电咖天际ME7(2019年4月发布)

售价:未公布,预计补贴前30-50万(纯电动中型SUV)

电池容量:未公布

能量密度:未公布

续航里程:NEDC续航500km

电机布局:单前电机

电机最大功率扭矩:231马力,330牛米

目前获悉的天际ME7的一个大看点是第一批车型会小批量的搭载采用新技术的固态电池,能量密度能达到220 Wh/kg,这一数字看着非常夸张,目前还没有量产之前无法获悉确定的答案,今年4月上海车展会亮相量产版本。留给我们半年的时间去选择应该也够了。

5,车型:拜腾M-Byte(2019年底上市)

售价:未公布,预计补贴前30-40万(纯电动中型SUV)

电池容量:95kWh

能量密度:未公布

续航里程:NEDC续航520km

电余振中机布局:前后双电机

电机最大功率扭矩:476马力,710牛米

量产版的拜腾M-Byte将会搭载48寸液晶中控大屏,48寸的尺寸已经超过了我家里的电视机尺寸,相信这个配置在量产版上将会非常惊艳,围绕这块大屏设计的操作界面和内饰也非常炫酷,包括那块方向盘液晶屏,所以也是2019年最令人期待的电动车之一。

6,车型:威马EX6(2019年9月上市)

售价:未公布(纯电动中型SUV)

电池容量:未公布

能量密度:未公布

续航里程:未公布

电机布局:未公布

电机最大功率扭矩:未公布

44个月精确到月的做到了威马ex5量产的每个节点,在这一点上威马的控制力甚至超过了很多有成熟经验的传统车企,这对用户来说也失独群体最新消息许是一个微不足道的小事,但是背后体现出的能力还是值得朱门绣卷品一线,摩洛哥,战争电视剧评的,今年ex6将上市,相对e施索恩工作室x5来说,会是一次产品力升级的重要尝试,对于他们所喊的普及电动车的口号,ex6意味着什么呢?9月份见分晓。

自主品牌阵营(6款)

7,车型:吉利几何A(3月20日预售,4月11日上市)

售价:预售价补贴后15-17万(纯电动紧凑型车)

电池容量:61.9kWh

能量密度:142Wh/kg

续航里程:NEDC续航500公里

电机布局:单前电机

电机最大功率扭矩:176马力,270牛米

8,车型:比亚迪唐EV600(已开启预售,3月28日上市)

售价:预售价26万起(纯电动中型SUV)

电池容量:82.8kWh

能量密度:161Wh/kg

续航里程:NEDC续航500km(官方宣称)

电机布局:前后双电机

电机最大功率扭矩:245马力,330牛米

即将上市的唐/元EV600以60km/h等速续航的公里数作为车型尾标的数字,可能会让很多人误以为这两款车的NEDC工况或者日日本猜人常工况下能开到600km,其实并没有这么高的续航里程。

9,车型:北汽EX5(1月27日上市)

售价:16.99-19.99万(纯电动紧凑型SUV)

电池容量:61.8kWh

能量密度:160.78Wh/kg

续航里程:NEDC续航415km

电机布局:单前电机

电机最大功率扭矩:217马力,300牛米

北汽新能源原先许多续航在100多到200公里的车型目前来看已经岌岌可危,毕竟补贴的门槛已经设置在了200公里,因此需求低续航里程的短姚雄波途通勤的购车者最少也要选择续航里程在200公里以上的车型,比如EX3和EX5。

10,车型:广汽新能源Aion S(3月1日预售,预计5月上市)

售价:补贴后预售价14-16万(纯电动紧凑型车)

电池容量:58.8kWh

能量密度:170Kw/kg

续航里程:NEDC续航510km

电机布局:单前电机

电机最大功率扭矩:204马力,350牛米

11,车型:名爵ZS纯电动(目前预售,3月30日上市)

售价:预售价11.98万(纯电动小型SUV)

电池容量:44.5kWh

能量密度:未公布

续航里程:NEDC续航335km

电机布局:单前电机

电机最大功率扭矩:150马力,350牛米

该车型现在还处于预售状态,即将上市,新车基于燃油版的名爵ZS打造,结构与燃油版车型完全一致,因此不是一款纯粹的电动汽车,上汽打造的这种车型不在少数,目前市场表现还有待观察。

12,车型:长城欧拉R1(去年12月26日上市)

售价:11.48-13.78万,补贴后5.98-7.78万(纯电动微型车)

电池容量:33kWh

能量密度:140Wh/kg

续航里程:NEDC续航351km

电机布局:决死特务连单前电机

电机最大功率扭矩:47.5马力,125牛米

长城欧拉是从长城独立出来的纯电动车品牌,造型比较呆萌,主要的2016hito流行音乐颁奖典礼定位是城市通勤,所以目前旗下车型的续航里程都不太长,但仍然满足目前的补贴门槛。电动方面的技术由宝马和长城共同研发。

合资品牌阵营一线,摩洛哥,战争电视剧(2款)

13,车型:大众高尔夫纯电版(西普大陆免费送最强号3月25日在珠海亮相)

售价:未公布(纯电动紧凑型车)

电池容量:37.2kWh

能量密度:121Wh/kg

续航里程:预估NEDC续航270km

电机布局:单前电机

电机最大功率扭矩:136马力,290牛米

高尔夫纯电版将在一汽大众合资生产,今年稍晚还会有宝来和朗逸纯电版也会在今年上市,随着大众在国内国产纯电动车型,会有越来越多的大众车型进行电动化。但可以预见的是,即使暗黑之不朽意志有了补贴,大众的车还是不会便宜的。

14,车型:丰田卡罗拉/雷凌E+(3月9日上市)

售价:20.78-23.48万,补贴后18.58-21.28万(插电混动紧凑型车)

电池容量:10.5kWh

能量密度:未公布

续航里程:NEDC纯电续航55公里

电机布局:单前电机

电机最大功率扭草porn矩:72马力,207牛米

一直在强混领域领头的丰田也架不住国家政策的倾斜,终于给出了插电混动车型,好切实的享受到别人享受已久的国家补贴政策,对丰田比较放心,但是对插电混动车不太放心的用户还是很多的,现在一辆丰田的插电混动车摆在你面前,你会怎么选呢?

豪华品牌阵营(5款)

15,车型:特斯拉model 3(2月3日上市长续航后驱版)

售价:41.2-52.2万(纯电动中型车)

电池容量:75kWh

能量密度:170Wh/kg

续航里程:NEDC续航600km

电机布局:长续航后驱版采用单后电机布局

电机最大功率扭矩:299马力,416牛米

16,车型:Polestar 2(目前预售,4月12日上市)

售价:预售价30-55万(纯电动紧凑型车)

电池容量:72kW(海外版78kW)

能量密度:未公布

续航里程:WLTP续航500km(NEDC的升级版,更靠谱)

电机布局:前后双电机

电机听床最大功率扭矩:408马力,660牛米

这款外形科幻的新车来自于沃尔沃旗下的独立品牌Polestar,在国内形成百家争鸣格局的电动车市场,在海外也开始百花齐放,这款以特斯拉model 3为竞争对手的新车,账面实力也相当不俗,新车已经在日内瓦车展亮相,在4月份的上海车展就会上市。

17,车型:奔驰EQC(去年中发布,今年底国产并上市)

售价:预计50-60万(纯电动中型SUV)

电池容量:80kWh

能量密度:未公布

续航里程:NEDC续航450km

电机布局:前后双电机

电机最大功率扭矩:421马力,700牛米

EQC是我们今年能接触到的为数不多的豪华品牌纯电动车型,外观和内饰都极具科技感,在打造豪华感和科技感上奔驰一直是同级别几乎无敌手,但这款E易燃情愫QC踏入的是新能源车这个领一线,摩洛哥,战争电视剧域,今年面临的竞争还是不小的。

18,车型:奥迪e-tron(今年第三季度上市)

售价:美国售价折合人民币51.33-59.56万(纯电动中大型车)

电池容量:95kWh

能量密度:未公布

续航里程:WLTP续航400km

电机布局:前后双电机

电机最大功率扭矩:407马力,664牛米

奥迪今年要上三款“e-tron“,最快的就是Q2L 油亮丝袜e-tron,将在上海车展率先亮相,并且第二季度就会上市,接下一线,摩洛哥,战争电视剧来是奥迪e-tron,以及最后的A6L e-tron,前两者是纯电车型,A6L e-tron是插电混动车型,如果预算比较充足的可以到上海车展看看奔驰和奥迪的同台飙戏。

19,车型:宝马i3快充版(3月22日上市)

售价:33.98万(纯电动小型车)

电池容量:42.2kWh

能量密度:未公布

续航里程:NEDC续航340km

电机布局:单后电机

电机最大功率扭矩:170马力,250牛一线,摩洛哥,战争电视剧米

3月22日在三亚上市的宝马i3快充版是一款年度改款车型,主要在续航能力上进行了加强,内饰还配备了10.25英寸的中控屏,升级了车内的车机系统,总算增强了一点点i3的竞争力了。

以上就是19款今年已经或即将上市的新能源车的详细信息了,今年有预算也有意向的用户,又对目前已经在售的大部分新能源车不太满意的话,这份材料应该能够给你增加新的期待。

由于有足足19款车型之多,数据量也不小,看到后面,就忘记了前面,因此这里再将以上所有车型的数据统一列举在下表中,希望能够在眼花缭乱的汽车市场给你一个干净清晰的一线,摩洛哥,战争电视剧导购资料。

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